Cковородинский район

официальный сайт

Администрации Сковородинского района

Амурской области

Всего посетителей: 1882530 | Сегодня: 1136 | Сейчас на сайте: 34

Карта сайта

Обратная связь

вакансии транснефть.jpg

Вакансии Транснефть

автобус.jpg

График маршрута № 600 "Благовещенск-Сковородино"

аэф.jpg

Схема размещения рекламных конструкций на территории

Сковородинского района Амурской области

Вакансии организаций и учреждений Сковородинского района

ТИХООКЕАНСКИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ

БАНЕР ОНФ.jpg

амуризбирком_132_48.jpg

Проверка органов местного самоуправления подведомственных организаций

ВФСК ГТО

ПАМЯТКА НВОС.jpg
Постановка на государственный учет объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду и подлежащие региональному государственному экологическому надзору

Курсы валют на 18.10.2021

0.0000

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

ИНФОРМ

26.08.2021

В СКОВОРОДИНСКОМ РАЙОНЕ НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА «ДЖАЛИНДА»

Это одна из инвестиционных точек роста Сковородинского района. Данный проект реализует компания АО «Речной порт Джалинда», у компании имеется проект, прошедший государственную экспертизу и уже получено разрешение на строительство Первого этапа речного порта. Реализация проекта позволит создать рабочие места для 180 человек.
  Переход «Джалинда-Мохэ» – начало большого транспортного коридора, который начинается с села Джалинда и заканчивается в городе Тикси, а это самый короткий путь до Европы с севера Китая. Благодаря возобновлению работы пункта пропуска, у северной части области вновь появится возможность трансграничного обмена грузами и пассажирами.
  На данный момент проводится планировка территории, ведутся земельные работы. По мнению администрации района, с реализацией данного проекта станут востребованы земли сельхозназначения Албазинского сельсовета, можно будет поднять до 10 тыс гектар земель. Организациям и предприятиям района, области будет интересен этот проект, они будут работать в этой сфере бизнеса, и сопутствующих сферах.
  Повышение спроса на металлургическую продукцию и сложившаяся ситуация в отношениях с Австралией привела в Китае к дефициту углей. Потребность провинции Хэйлундзян составляет как минимум 20 млн тонн в год энергетического угля и 30 млн тонн металлургического.
  Президентом и Правительством РФ поставлена задача увеличить грузопотоки угольной продукции из Южной Якутии в Китай. Что потребует модернизации существующей транспортной инфраструктуры. На это выделено порядка 10 млрд долларов США.

Возврат к списку

Ваше имя*

Текст сообщения*

Символы на картинке*

Разрешить смайлики в этом сообщении